＞くじは、切符か、定期券のデザインで、外れても記念になるもの。
というか、年賀ハガキみたいに、切符と定期券に、そのまま当たり番号をくっつけちゃえばいいんじゃないか？
収益にはならんけど。
駅降りたところで当たりを確認できて、商品もそんな良い物じゃなくても
ちょっとした電車を利用する楽しみにはなると思う。

トヨタのプリウスの場合、もし当たれば、
基本的に全世界どこでも走らせることが出来る。

それに引き替え、治郎の言う宝くじの賞品は、1等を除き、
基本的に山口に行かないとどれもまったく利用できないもの。

「JR美祢線の復興の為の資金を、全国津々浦々、世界から」
と本気で考えているなら、最低限、日本全国どこでも平等に
利用できる賞品でないと、利用できない地域の人は
誰も買わないんじゃないのかな。

そして
「くじは、切符か、定期券のデザインで」
というのは、何の切符？何の定期？
仮に山口県内を走るJRの切符、だとすると、
その時点ですでに、「全国津々浦々、世界から」
お金を集めるのは不可能かと。
山口県内に来ないとそもそもくじが買えないのであれば、
分母が小さすぎると思うのだけれど・・・

ちなみに、復興宝くじというのは、
過去に阪神・淡路大震災の復興宝くじ、
および、新潟の中越地震復興宝くじというものが
販売され、収益金が復興事業に充てられた例があります。
もちろん、賞品は通常の宝くじと同じ現金です。

ちなみに、1等については、例えものすごい鉄道ファンであっても、
置き場所を確保できる人はまずいないと思われます。

うまくね、美祢線沿いに人を呼びたいのよ。

いっそ、山口宇部空港経由の於福、湯本温泉チケットの方が良かったかね。

俺は、このアイデアに関しては、かなり前向きよ。
人捻り効かせて、市役所か県庁には持っていきたいね。
ちゅうか、多分、俺は持っていく。

そのためにも、今は洗練が不可欠ですな。
悔しいけれど。

どうせだったら、鉄道オタクに絞ってみたら？

美祢線「ＸＸ号」ってネーミング権を売るとか（せいぜい１週間くらい）

ちょうど今、旧国鉄の人気特急が次々引退してるから
その車両を３両編成くらいにして期間限定で美祢線に走らせるとか。
その辺りの車両って、ディーゼル車両、結構あるから、電化されていない美祢線でも問題ないやろ。
期間限定っていうより、週替わりで走らせるのもいいかもね。

どうせ、厚狭と長門で山陽本線、山陰本線に接続できるので
日本海側の景色をみせながら下関まで行くのもいいだろうし。

このあたりは、過密ダイヤに縁のない美祢線・山陰本線だからできる芸当だし、むしろそれを売りにしたら？

あと、特に於福の辺は高い建物もないし田んぼばかりだから
撮り鉄には格好の撮影ポイントとして、沿線沿いにかなりの人があつまるんじゃないか？

撮れる風景はちょうど団塊の世代が金の卵とか言われてた頃の、まだまだ拓けてない日本って感じで、そのころの世代に郷愁に浸ってもらうも良し。

とにかく、「美祢線沿い」は、「田舎」を売りにするしかないと思うぞ。
撮り鉄のために、必ず景色がいいところ（近代的な建物や店の建設を制限する）を確保するのも忘れないように。

あと、空き地も結構あるだろうから
撮り鉄のために駐車場を造り、駐車料金（せいぜい２００円くらい）をとる。とうぜん料金所や駐車場の誘導には近くのご老人を活用する。食事処がないので、道の駅の弁当やコンビニなんかも売れ行きよくなるんじゃないか？

とにかく、暇とお金が適度にある人の懐を狙うか、もしくは趣味にならお金を惜しまない人の懐を狙うかしかない気がするぞ。

なるほどね、「田舎」を売りにするしかないか。
やっぱ有るもので勝負するのが、大切か。

しかも、市場は
「暇とお金が適度にある人」、「暇とお金が適度にある人」
そこになるんだな。

うーむ。

さて、全く美祢線復興とは関係ありませんが。
プリウスが当たるかどうか、その抽選が1ヶ月後に・・・。

2週間前からカウントダウンに入りましょうか。

非常に残念ですが、プリウス、外れました・・・。

ま、しかし、私のお小遣いが、Torrance市の子供たちの教育のために使われる事を考えれば、それで私の心は満たされます。